莫斯科 - 8月17日,莫斯科隆重推出了第三条莫斯科中环铁路(MCD-3),不仅是俄罗斯,也是全球城市移动领域的一大飞跃。这一举措不仅表明该市致力于为通勤者提供高效、可持续和现代化的交通,同时也为其在全球的交通领域声誉增光。 由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁共同揭幕,MCD成为全球客运交通领域的一项重要工程。其目标是建立一个无缝连接莫斯科广袤聚合地区的地面地铁系统。从其首次两个直径段于2019年11月21日启动至今,仅两年时间内,MCD已经见证了其前两个直径段的投入使用。自此里程碑事件以来,MCD已为超过6亿乘客提供了服务,凸显其不可否认的重要性和高效性。 莫斯科中环铁路(Moscow Central Diameter,简称MCD)的问世,为全球城市交通系统注入了创新的力量。在全球范围内,各个城市都在探索创新和可持续的交通网络,而MCD则以一种愿景呈现了未来,展示了城市移动性如何得到重新构想。作为莫斯科的开创性举措,MCD旨在建立一个无缝融合莫斯科广袤聚合地区的地面地铁系统,为城市交通解决方案确立了一个典范。 MCD-3:提升通勤体验,连接城区 新推出的MCD-3是一条长达85公里的铁路线,连接了莫斯科西北和东南两个城区。这条线路已经运营了38个车站,并预计不久将增加3个站点:Mitkovo、Malino和Rizhskaya。MCD-3为莫斯科内24个区域以及周边莫斯科地区的4个区域的350万居民提供了便利。 MCD-3的一个显著特点是与21个交通连接进行了整合,其中包括备受关注的大环线和莫斯科中央环线(MCC)。这种协同作用预计将减轻现有三条地铁线的拥堵情况,降低拥堵率高达15%。此外,MCD-3的成功运营还将显著减少道路交通流量,每天预计减少近7000辆车辆。这一举措符合莫斯科追求更绿色环境的愿景,预计每年可减少约3.6万吨的有害排放。 为提升乘客的出行体验,MCD-3的日客运量从90万人次大幅增加到惊人的190万人次。这将确保乘客在高峰时段也能够享受更加舒适宽敞的通勤体验。此外,高峰时段列车的运行频次将提高1.5倍,乘客在高峰时段列车之间的等待时间仅为5.5分钟。这种提升的效率还伴随着交通成本的大幅降低,对于常规通勤者来说,交通成本可能会减少3.5倍。 莫斯科:未来愿景,致力于优化出行体验 除了技术实力外,Mitkovskaya连接已经进行了全面的改造。这一举措成功地将之前孤立的铁路线连接起来,而且不会对现有交通造成任何干扰。为进一步提升乘客体验,MCD-3线路将运营11列Ivolga和19列EP2D列车。此外,传统的郊区线路很快将迎来现代化改造,计划在2024年之前替换老旧列车。这将确保所有长途郊区区域的滚动股都100%现代化。目前,MCD已全面使用新列车运营。 莫斯科的雄心壮志并未止步于此。该市构想了一系列未来项目,其中包括引入MCD-5直径段,进一步加强莫斯科与邻近主要城市之间的连接。 |
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