如今,油价连连涨已经成了许多车主心中挥之不去的痛。油价的不断上涨,意味着车主每月的交通支出随之上升。与其饱受油价的困扰,倒不如在买车的时候,就选择一台省油的车型。或许在油价一路走高的今天,就应该把目光放在兼具高性能、高效能的哈弗赤兔混动DHT版身上。
13.88万元,哈弗赤兔混动DHT版比“双田”更耀眼 说到混动车,很多人第一反应是“双田”。确实,在混动领域,“双田”无疑是霸主,多款车型长期占据混动市场,早已形成自己的壁垒。不过,“双田”虽然起步早,但近几年混动技术始终止步不前,不少车主表示有油耗虚标现象,再加上其车型大多售价昂贵,十分不接地气。而哈弗赤兔混动DHT版的出现则打破了这一垄断局面,不仅有领先技术加持,更有超强实力保证,加上13.88万元的暖心售价,展现了自主混动车型的风采。 作为长城汽车在新能源领域的全新探索和突破成果,哈弗赤兔混动DHT版搭载柠檬混动DHT,它是一套DHT高集成度油电混动系统,具备HEV和PHEV两种架构,拥有三种动力总成,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。
为了真正实现节能省油,除了以强大的软硬件作为基石,其还具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换,以此来应对不同的路况和场景,实现全速域、全场景的优异经济性表现。 比如当哈弗赤兔混动DHT版在中低速状态走走停停时,由电机驱动车辆,发动机不工作或只负责“发电”,此时整个系统处于纯电驱动以及串联驱动的状态;当哈弗赤兔混动DHT版在比如城市环路、高速等相对“稳态”的场景下,整个系统处于“发动机直驱”模式,也就是发动机直接驱动车辆,相比一般的串联模式,可节油10%-15%。
从数据来看,哈弗赤兔混动DHT版百公里油耗4.7L,综合续航里程可达1000km,绝对能让用户放心出行,远离续航焦虑,同时也不必受制于油耗困扰,收获自在旅途。 那么哈弗赤兔混动DHT版的动力表现又怎么样呢?其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速仅需3.9秒,绝对是实力“小钢炮”。 全新设计理念,打造心动潮流单品 年轻消费者在选购车辆时往往更加重视车辆的“颜值”,作为激发消费者购物欲望的“敲门砖”,一款极具潮流气质,有着独特设计理念的产品,往往更能占据消费者的心智。 看其外观,哈弗赤兔混动DHT版的电音流光式前进气格栅,充满潮流的网格造型极为抓人眼球,匹配黄金比例车身和机甲刀锋腰线,力量感十足,运动基因展现无疑。最具高级感的则是赤兔混动DHT版的车尾设计,时尚感爆棚,结合车尾部的赛博朋克式贯穿式尾灯,营造出别样的层次感,高级感油然而生。
智能配置方面,哈弗赤兔混动DHT版搭载自动辅助驾驶系统,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助功能。此外,哈弗赤兔混动DHT版还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。不得不说,通常这些配置往往只有在更高级别的车型中才会有,而哈弗赤兔混动DHT版的远超同级的配置,是对消费者的满满诚意。
综上来看,哈弗赤兔混动DHT版颜值高,智能实力出众,同时兼具低油耗和强动力优势,更传承哈弗品牌的优秀基因,拥有柠檬混动DHT技术加持,领先技术让品质更有保障,不但能满足年轻人的激擎驾驭需求,更能让他们远离高油价烦恼,堪称最适合年轻人的混动车型。 |
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