中國首款原生開發 Robotaxi 亮相北京車展，曹操出行定製版將於 2027 年量產

　　4 月 24 日，中國首款原生開發 Robotaxi——Eva Cab 於 2026 北京國際汽車展覽會正式亮相。該車型整合吉利深厚的電動智慧汽車研發與製造能力、千里浩瀚 G-ASD L4 智慧駕駛方案，以及曹操出行十年共享出行營運與服務洞察，完全基於自動駕駛營運場景進行正向研發。

　　曹操出行深度參與了中國首款原生 Robotaxi 的產品定義與研發，充分借鑑公司既有定製車型在大幅降低車輛 TCO(總持有成本)方面的成功經驗，從車輛造型、車內空間邏輯、人機互動系統到整車耐久性進行全面優化，並建構多重安全冗餘，實現成本、安全、體驗與效率的全方位領先。該車型將於 2027 年量產，曹操出行計劃至 2030 年累計投放 10 萬輛。

　　曹操出行 CEO 龔昕表示：「曹操出行始終以技術創新與營運實踐引領共享出行產業變革。今天發布的這款 Robotaxi，是『智慧定製車 + 智慧駕駛技術 + 智慧營運』全要素閉環生態落地的關鍵一步。我們將充分發揮自身營運優勢，聯合吉利汽車集團等合作夥伴，打造真正『為營運而生』的 Robotaxi 車隊，以全球領先的產品與服務，為全球用戶帶來更安全、更便捷、更綠色的智慧出行體驗。」

　　作為吉利全域 AI 2.0 技術體系的集大成之作，Eva Cab 將搭載全球首個「量子級 AI 電子電氣架構」，透過量子加密技術，實現車端與雲端全鏈路、量子級安全防護，覆蓋藍牙鑰匙、遠端車控、OTA 升級、資料隱私等多個高頻場景;同時具備業界首發的 SOVD 車雲一體診斷技術，為用戶建構覆蓋全生命週期的主動防護體系。車輛在設計之初即前瞻性導入轉向、制動、電源、運算平台等多重冗餘配置，並配備感測器自清潔、線控雙冗餘等系統，從物理層面徹底杜絕後裝方案可能存在的隱性故障，為完全無人駕駛奠定堅實的安全基礎。

　　在耐久性與經濟性方面，Eva Cab 採用原生低風阻一體化造型，無方向盤、無副駕座，支援自動換電與自動清洗。整車設計壽命可達普通乘用車的 2 至 3 倍，關鍵零部件壽命同樣大幅超越普通乘用車，保養週期顯著延長，採購與營運維護成本雙低，並以極低的 TCO(總持有成本)確保車隊資產回報率，為規模化盈利鋪平道路。

　　在用戶體驗方面，Eva Cab 實踐「科技出行、美好生活」的設計理念，實現座艙布局從「以駕駛位為中心」向「以乘員空間為中心」轉變，透過大開口對開式電動滑門與對向式座艙布局，實現高級美學與極致空間的完美融合。同時，車輛搭載中國首個艙駕融合超級智慧體——超級 Eva，在端到端語音與 VLM 視覺模型加持下，具備強大的感知力與理解力，深度打通車內外生態，實現複雜任務拆解與多域協同執行。

　　發布現場亦展示了 Robotaxi 與「綠色智慧通行島」協同運作的場景。綠色智慧通行島整合自動換電、自動清潔、車輛整備、智慧調度、自動結算等功能，並預留 eVTOL 起降坪與充電介面。未來，Eva Cab 也將融入天地空一體化的智慧科技生態，透過與道路交通系統、低空飛行裝備、低軌衛星通訊等生態夥伴深度協同，共同創造一個「零等待、零擁堵、零事故」的美好智慧出行世界。

　　作為吉利控股集團 Robotaxi 最重要的商業化載體，曹操出行已形成「智慧定製車 + 智慧駕駛技術 + 智慧營運」三位一體的 Robotaxi 全要素閉環生態系統。公司深耕共享出行市場十年，積累了海量出行資料、成熟調度演算法及覆蓋全國的服務網絡，並形成涵蓋車輛採購、保險、維保至殘值管理的資產管理體系，為 Robotaxi 的商業化落地奠定堅實基礎。

　　今年，曹操出行將逐步拓展更多國內城市，持續擴大 Robotaxi 車隊規模，並計劃在香港探索 Robotaxi 業務，同時於國際市場部署 Robotaxi。借助吉利控股集團的全球網絡，曹操出行將加速在全球優質市場的落地布局。